Модели | Кавита | Андозаи ҳадди ақал | дюйм | Иқтидор | Қувваи мотор | Вазн | Диа.конуси ҳаракатшаванда |
HPC-400 | C | 13 | 320 | 230-700 | 400 | 33 | 1500 |
F | 6 | 110 | 145-430 |
Букакунаки гидравликӣ аз пойгоҳ, остини эксцентрикӣ, чоҳи интиқол, конуси собит, конуси мобилӣ, кушодашавии ғизо ва системаи гидравликӣ иборат аст.
Дар асоси таҷрибаи чандинсола дар истеҳсоли майдакунакҳо, майдакунаки гидравликии конусии истеҳсолкардаи ширкати мо дар хориҷи кишвар технологияҳои пешрафтаро ҷорӣ кардааст.Оҳан метавонад аз камераи майдакунӣ бо каналҳои дугона, ки аз ҷониби системаи гидравликӣ идора карда мешавад, гузарад.Баръакси майдакунаки конуси пружинӣ, ки бояд ҳангоми нигоҳдории мошин ногаҳон корашро қатъ кунад, ин майдакунак лозим нест, зеро мавод бо ёрии системаи гидравликӣ холӣ карда мешавад.
Ҳангоми кор мотор гилемро барои гардиш тавассути чархи камар ё муфт мегардонад.Дар зери кувваи гилеми гардиш вахтаи трансмиссионӣ ва конус давра ба давра чарх мезананд, ки сатҳи конусро давра ба давра ба сатҳи мантия наздик мекунад.Дар рафти процесс масолех майда карда, холй карда мешавад.
Мо қисмҳои эҳтиётии ивазкунандаи майдакунаки дақиқ коркардшуда дорем, аз ҷумла сар, косаҳо, чоҳи асосӣ, лайнери розетка, розетка, втулкаи эксцентрикӣ, втулкаҳои сар, фишанг, зидди мил, втулкаҳои муқобил, корпуси муқобил, лайнери курсии асосӣ ва ғайра, мо метавонем тамоми мошини шуморо дастгирӣ кунем кисмхои эхтиётии механики.
1,30 сол таҷрибаи истеҳсолӣ, 6 сол таҷрибаи савдои хориҷӣ
2.Назорати сифат, лабораторияи худ
3.ISO9001: 2008, BUREAU VERITAS
Аввалан сифат, кафолати бехатарӣ