Модели | Андозаи максимум | Диаметри ротор | Суръат | Иқтидор | Қувва | Вазн | Андозаи умумӣ |
40 | 610 | 1600 | 120 | 160 | 6500 | 3670×1821×2100 |
Мошини DVSI барои аз сангрезаҳои дарёӣ, сангҳо, партовҳо, нонрезаҳои сангӣ ва ғайра истифода бурда мешавад, инчунин онро барои майда кардани масолеҳи сохтмон, металлургия, кимиё, маъдан, масолеҳи ба оташ тобовар, семент, масолеҳи абразивӣ истифода бурдан мумкин аст.Машина бо сарфи ками кувва ва хосилнокии баланди худ машхур аст.Тарҳ ва кунҷи партови мавод оптимизатсия карда шудааст.Системаи патентии худидоракунии шамоли мошин самаранокиро беҳтар мекунад.
Дар майдакунй механизми «санг дар болои санг» ва кашиши байни масолех ба кор бурда шудааст.Дар натиҷа, андозаи мавод бояд ба параметрҳои техникӣ мувофиқ бошад.Илова бар ин, намӣ ҳадди аксар бояд на камтар аз 20% бошад.Чӣ қадаре ки масолеҳ хурд бошад, маҳсулоти тайёр ҳамон қадар хурдтар аст ё баръакс.
Андозаи махсулоти тайёрро бо рохи дуруст кардани суръати харакати двигатель тагьир додан мумкин аст.Фоизи гузариш то 60% аст, агар андозаи маҳсулоти тайёр камтар аз 10 мм бошад.
1. Сарфаи энергия
2. Ҳосилнокии баланд
3. Сохтори оддӣ
4.Durable ва камхарҷ
5. Равғани часпакии паст ба сифати молидан истифода мешавад.
6.Қисмҳо хеле осон иваз карда мешаванд.
7. Зичии бастаи баланд
8. Сатҳи пасти чанг.
Мо қисмҳои эҳтиётии ивазкунандаи майдакунаки дақиқ коркардшуда дорем, аз ҷумла сар, косаҳо, чоҳи асосӣ, лайнери розетка, розетка, втулкаи эксцентрикӣ, втулкаҳои сар, фишанг, зидди мил, втулкаҳои муқобил, корпуси муқобил, лайнери курсии асосӣ ва ғайра, мо метавонем тамоми мошини шуморо дастгирӣ кунем кисмхои эхтиётии механики.
1,30 сол таҷрибаи истеҳсолӣ, 6 сол таҷрибаи савдои хориҷӣ
2.Назорати сифат, лабораторияи худ
3.ISO9001: 2008, BUREAU VERITAS
Аввалан сифат, кафолати бехатарӣ